UCI新聞 |北城智控軌道系列產(chǎn)品成功應(yīng)用于三亞有軌電車(chē)示范線項(xiàng)目
發(fā)布時(shí)間：2017-12-26
三亞有軌電車(chē)示范線項(xiàng)目首期解放路站到育秀路站路段建設(shè)已進(jìn)入收尾階段，即將實(shí)現(xiàn)軌通。該項(xiàng)目是全國(guó)首條使用“H”型預(yù)制道床板專(zhuān)利技術(shù)的有軌電車(chē)交通線路?！癏”型預(yù)制道床板及其配套使用的YG-4型扣件及阻尼材料系北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)專(zhuān)利產(chǎn)品，由北城智控成功用于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化與項(xiàng)目實(shí)施。
隨著城市的發(fā)展，三亞交通道路的需求也在不斷增加，為了緩解改善交通環(huán)境，三亞開(kāi)工建設(shè)了有軌電車(chē)項(xiàng)目，解決居民出行和旺季交通道路擁堵等問(wèn)題。首期示范線線路為三亞火車(chē)站到建港路，總長(zhǎng)8.37公里，共15個(gè)站點(diǎn)，連接了火車(chē)站和汽車(chē)站。本次建設(shè)的解放路站到育秀路站路段，5個(gè)站點(diǎn)，全長(zhǎng)3.1公里，預(yù)計(jì)該段線路將在2018年的2月1日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，屆時(shí)三亞首條有軌電車(chē)線路會(huì)跟大家見(jiàn)面。
“H”型預(yù)制道床板具有良好的施工優(yōu)化及環(huán)境適用性，是當(dāng)今世界較先進(jìn)的軌道技術(shù)，可以減少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境?？蚣馨褰Y(jié)構(gòu)降低了軌道結(jié)構(gòu)高度，減少了板的體積和重量，便于生產(chǎn)運(yùn)輸，降低了生產(chǎn)成本和運(yùn)費(fèi)。同時(shí)改善了施工特性，板下調(diào)整層施工質(zhì)量更加均勻，克服了因溫度梯度引起的板的翹曲，防止板下調(diào)整層的損害。在綠化地段，框架間和頂面可填充覆土，解決實(shí)心板覆土厚度不夠的問(wèn)題，滿足排水及道床表面的景觀綠化要求。在硬化地段，通過(guò)在框架間和項(xiàng)面填充級(jí)配碎石和瀝青混凝土，滿足混行段的道路交通要求。
該項(xiàng)目獲得了總包單位的高度認(rèn)可，設(shè)計(jì)合理，施工周期短，采用單獨(dú)預(yù)制的施工方法，不受現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)面制約，很大程度上避免了窩工現(xiàn)象，今后將會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用推廣。
