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中城協(xié)發(fā)布第二批自主化裝備推薦清單 城建智控三項(xiàng)裝備上榜!

發(fā)布時(shí)間:2023-05-01


4月26日,在青島召開(kāi)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)第三屆第二次理事會(huì)暨常務(wù)理事會(huì)會(huì)議上,發(fā)布了《城市軌道交通第二批自主化裝備推薦清單》,城建智控研發(fā)的“城市軌道交通基于云平臺(tái)的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”“城市軌道交通列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)”“城市軌道交通站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)(PSD-PD-100)”三項(xiàng)自主化產(chǎn)品成功上榜,丁樹(shù)奎副會(huì)長(zhǎng)號(hào)召?gòu)V大業(yè)主單位積極選用。

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為推動(dòng)城市軌道交通裝備自主創(chuàng)新發(fā)展,鼓勵(lì)創(chuàng)新裝備應(yīng)用,中城協(xié)自主化辦公室于2021年起,組織行業(yè)專(zhuān)家和第三方機(jī)構(gòu)開(kāi)展自主化裝備評(píng)價(jià),符合要求的,經(jīng)協(xié)會(huì)批準(zhǔn),納入《清單》,推薦應(yīng)用?!肚鍐巍肥切袠I(yè)采購(gòu)自主創(chuàng)新裝備的重要依據(jù),此次發(fā)布的第二批《清單》共 39 項(xiàng)裝備。

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城建智控“城市軌道交通基于云平臺(tái)的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”(即:云交自動(dòng)化系統(tǒng)CRIAS),是針對(duì)智慧城軌提出的一套綜合性解決方案,解決了傳統(tǒng)弱電系統(tǒng)行業(yè)效率低、設(shè)備分散、資源利用率低、運(yùn)維成本高等難題。系統(tǒng)采用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、微服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全等技術(shù),建立了創(chuàng)新型開(kāi)發(fā)融合架構(gòu),搭建了統(tǒng)一的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)平臺(tái),完全替代了傳統(tǒng)弱電綜合監(jiān)控、通信、信號(hào)、自動(dòng)售檢票、站臺(tái)門(mén)等分立系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)按運(yùn)營(yíng)需求的重新構(gòu)建;首次研發(fā)并應(yīng)用了高度集成的智能控制一體機(jī),使得設(shè)備更加小型化、集約化、邊緣化,建立標(biāo)準(zhǔn)化接口,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一采集,攻克了軌交行業(yè)實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù)難題;實(shí)現(xiàn)了控制中心、車(chē)站的融合城軌云,對(duì)車(chē)站云及中心云進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和運(yùn)維,可實(shí)現(xiàn)年度節(jié)省用電約5%,單站設(shè)備用房節(jié)約面積10%以上。

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“云交自動(dòng)化系統(tǒng)”及其核心硬件“智能控制一體機(jī)”于2020年首次應(yīng)用在昆明地鐵4號(hào)線,后續(xù)又陸續(xù)在太原地鐵2號(hào)線、南昌地鐵4號(hào)線、株洲智軌、紹興地鐵1號(hào)線等多條線路上落地。未來(lái),“云交自動(dòng)化系統(tǒng)”和“智能控制一體機(jī)”還將繼續(xù)服務(wù)西安、青島、福州、雄安等地的軌道交通及智慧城市等項(xiàng)目之上。

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城建智控“城市軌道交通列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)”(即:ATS),產(chǎn)品包括應(yīng)用服務(wù)、接口服務(wù)、通信服務(wù)。系統(tǒng)采用微服務(wù)架構(gòu),以行車(chē)為中心,采用高度集成化、模塊化的設(shè)計(jì),靈活的接口的組合,人性化交互界面,大幅提升了部署、管理、維護(hù)及故障檢測(cè)的效率,整體提高硬件資源的利用率,為智能運(yùn)維奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),節(jié)省人力、設(shè)備資源的同時(shí),大大提升了運(yùn)營(yíng)效率。系統(tǒng)取得了SIL2以及CURC證書(shū);已經(jīng)在昆明地鐵4號(hào)線、株洲智軌等軌道交通項(xiàng)目中應(yīng)用。

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城建智控的“城市軌道交通站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)(PSD-PD-100)”,采用多重冗余設(shè)計(jì),穩(wěn)定可靠,兼容全高式和半高式,標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)門(mén),兼容性強(qiáng),軟硬件全方位設(shè)備采集和監(jiān)測(cè),大數(shù)據(jù)支持,并可根據(jù)工程不同需求靈活定制,已通過(guò)各種環(huán)境、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室的EMC、結(jié)構(gòu)風(fēng)壓、百萬(wàn)次壽命測(cè)試。目前,地鐵站臺(tái)門(mén)產(chǎn)品已在昆明地鐵4號(hào)線和杭州地鐵2號(hào)線項(xiàng)目中落地應(yīng)用,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

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其中昆明地鐵4號(hào)線項(xiàng)目站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)包含1392道門(mén)單元,完成了從設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試、安裝、調(diào)試到運(yùn)維的全過(guò)程產(chǎn)品交付;杭州地鐵2號(hào)線,站臺(tái)門(mén)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了不停運(yùn)改造且零故障運(yùn)營(yíng),得到了客戶(hù)的認(rèn)可。此外,鄭許城際站臺(tái)門(mén)項(xiàng)目目前在實(shí)施中,進(jìn)一步拓展了站臺(tái)門(mén)產(chǎn)品在軌道交通無(wú)人駕駛場(chǎng)景中的應(yīng)用。城建智控設(shè)計(jì)的輕量化軌交站臺(tái)門(mén)產(chǎn)品,能夠快速響應(yīng)客戶(hù)超短工期的項(xiàng)目要求,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的智軌和公交混跑智能開(kāi)關(guān)門(mén)功能。目前已在株洲智軌中得到應(yīng)用且運(yùn)行穩(wěn)定,同時(shí),麗江軌道交通1號(hào)線和宜賓智軌T2/T4線站臺(tái)門(mén)項(xiàng)目也在實(shí)施中。

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此次入選《清單》,對(duì)城建智控來(lái)說(shuō)既是肯定也是鞭策。未來(lái),城建智控將持續(xù)聚數(shù)字交通、數(shù)字城市等領(lǐng)域,借助城建集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),推動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,為更多行業(yè)客戶(hù)提供領(lǐng)域全棧、軟硬結(jié)合、柔性適應(yīng)客戶(hù)需求的產(chǎn)品及解決方案,助力國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。



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