城建智控在MetroTrans 2024高峰論壇展現(xiàn)創(chuàng)新實力 助力城軌交通未來發(fā)展
發(fā)布時間：2024-06-19
6月13至15日，2024北京-南京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇（以下簡稱“MetroTrans 2024高峰論壇”）以及首屆中國城市軌道交通科普展示在南京國際博覽中心隆重舉行。這場盛會匯聚了509家國內(nèi)外知名展商，200余位海內(nèi)外演講嘉賓齊聚一堂，共同探討城市軌道交通的前沿技術(shù)和未來趨勢。
城建智控以“智控未來 萬象更新”為主題，攜“覆蓋云網(wǎng)邊端全領(lǐng)域技術(shù)棧的數(shù)字底座平臺”“列車全自動運行系統(tǒng)”“低運能投建運一體化解決方案”三項創(chuàng)新科技成果亮相6號展館（6-205-1）展位，吸引了大量業(yè)界專家、合作伙伴及業(yè)主的關(guān)注。
在參展的同時，城建智控積極參與了MetroTrans 2024高峰論壇的各項活動，在多個分論壇中，城建智控的領(lǐng)導及專家積極參與討論與分享，深入探討了城市軌道交通的最新技術(shù)成果和未來發(fā)展方向。通過這些交流與分享，城建智控不僅向業(yè)界展示了在城市軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新實力和技術(shù)領(lǐng)先地位，還為推動城軌交通的未來發(fā)展貢獻了自己的思考和力量。
MetroTrans 2024高峰論壇作為城市軌道交通行業(yè)交流的重要平臺，國際化水平顯著提升，展現(xiàn)了濃厚的學術(shù)氛圍。此次論壇匯聚了來自全球五大洲24個國家和地區(qū)的軌道交通專家和訪問學者，共同探討軌道交通的未來。同時，首次設(shè)立的國際學術(shù)論壇以“創(chuàng)新與發(fā)展”為核心議題，吸引了國內(nèi)外眾多同行共同研討軌道交通的發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)。
城建智控積極助力國際學術(shù)論壇的籌辦，特別邀請了韓國首爾交通公社軌道處處長、工程博士鄭理澤先生參會，并發(fā)表題為《通過基于物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的智能軌道設(shè)施維護管理提高安全性》的主題演講，分享了他在智能軌道設(shè)施維護管理方面的豐富經(jīng)驗和深入見解。
在演講中，鄭理澤先生詳細介紹了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能軌道設(shè)施維護管理系統(tǒng)的工作原理和優(yōu)勢，并呼吁與會代表們加強國際合作，共同推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，為全球城市軌道交通的安全和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
6月14日，“2024北京-南京國際城市軌道交通高峰論壇城軌中低運能系統(tǒng)發(fā)展論壇”隆重舉行。本次論壇以“中低運能系統(tǒng)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展”為主題，吸引了來自全國各地城市軌道交通中低運能系統(tǒng)設(shè)計、建設(shè)、運營及廠商等單位的230余名代表參與。
論壇特別設(shè)置了圓桌訪談環(huán)節(jié)，由中國城市軌道交通協(xié)會低運能系統(tǒng)分會副會長馮愛軍主持。在這一環(huán)節(jié)中，城建智控黨總支書記、董事長張輝受邀參加，與其他8位嘉賓一同分享了中低運能系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)運營以及裝備智能化方面的寶貴經(jīng)驗，深入探討了如何實現(xiàn)中低運能系統(tǒng)的高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。
張輝回顧了他在過去十年里在有軌電車等低運能產(chǎn)業(yè)中的親身參與和見證。他詳細闡述了產(chǎn)業(yè)發(fā)展中所遭遇的困難和挑戰(zhàn)，并特別強調(diào)了智慧化對于軌道交通產(chǎn)業(yè)的至關(guān)重要性。張輝還深入探討了包括以車輛平臺為核心的技術(shù)發(fā)展、全局性的多專業(yè)數(shù)據(jù)共享與融合，以及人工智能技術(shù)的深度應(yīng)用等在內(nèi)的軌道交通控制指揮系統(tǒng)的發(fā)展方向。此外，他還分享了城建智控與華為在青浦小火車項目上的合作案例，該項目通過精準運用人工智能技術(shù)優(yōu)化運維指揮，顯著提高了列車運行的效率和安全性。
針對中低運能產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，張輝也提出了自己的見解。他認為，隨著國家政策鼓勵多元化投資主體涉足此領(lǐng)域，中低運能產(chǎn)業(yè)將開啟新的發(fā)展篇章。社會投資人可以優(yōu)先考慮旅游軌道項目，并通過降本增效的策略來推動產(chǎn)業(yè)的持續(xù)成長，從而為整個行業(yè)注入新的生命力。張輝堅信，只有當整個產(chǎn)業(yè)步入健康、可持續(xù)的發(fā)展軌道時，城建智控這類綜合解決方案服務(wù)商才能得以蓬勃發(fā)展，并與行業(yè)共同進步，實現(xiàn)繁榮。
“城軌數(shù)字化與安全論壇”聚焦城軌信息化、安全管理、技術(shù)裝備三大領(lǐng)域，以推動城軌行業(yè)的智能化、綠色化及可持續(xù)發(fā)展為目標。論壇匯聚了眾多行業(yè)專家與領(lǐng)導，共同探討新技術(shù)如何改造并提升城軌行業(yè)。中國城市軌道交通協(xié)會副會長丁樹奎、副秘書長王燕凱、技術(shù)裝備專業(yè)委員會副主任兼秘書長黎國清，安全管理專業(yè)委員會副主任兼秘書長何孝貴以及來自100多家單位的230余名嘉賓出席論壇。
城建智控產(chǎn)品總監(jiān)張利寬在城軌數(shù)字化與安全論壇上以《開放與融合，踐行城軌行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》為主題，為參會嘉賓帶來了深入的分享。他表示，近年來城軌行業(yè)ICT基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速，行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)進入價值場景變現(xiàn)階段，未來將圍繞高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展要求持續(xù)推進。
針對當前城軌行業(yè)面臨的問題，如OT、IT層數(shù)據(jù)不通、各專業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島嚴重等問題，以及由此引發(fā)的效率低下、資源浪費和維護困難等挑戰(zhàn)，他提出了“先開放，再融合”的理念，強調(diào)從分散組織向有機體的轉(zhuǎn)變，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的橫向到邊、縱向到底的貫通。
張利寬還介紹了城建智控包括異構(gòu)多云管理平臺、智能控制一體機、AFC蜂鳥閘機等在內(nèi)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的典型實踐。面向未來，他提出了打造解耦-重構(gòu)-自迭代的有機體，實現(xiàn)城軌運營跨專業(yè)融合的動態(tài)決策智能體的終極愿景。他的分享引起了與會代表們的廣泛關(guān)注和討論，為城軌行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了有益的思路和實踐經(jīng)驗。
6月14日上午，2024北京-南京國際城市軌道交通高峰論壇第三屆城市軌道交通中小企業(yè)論壇召開。論壇以“中德軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與合作”為主題，在中國城市軌道交通協(xié)會、北京豐臺軌道交通智能控制中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群、德國Modern Railways專家咨詢機構(gòu)的共同支持下，由中國城市軌道交通協(xié)會會員服務(wù)部主辦，中國城市軌道交通協(xié)會低運能分會、北京中關(guān)村軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、南京軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會、中德現(xiàn)代（天津）軌道交通科技發(fā)展有限責任公司協(xié)辦，中城軌文化傳播有限公司、上海羿鵬交通科技集團有限公司承辦，中城軌文化傳播有限公司常務(wù)副總經(jīng)理薄純玉主持。
在論壇上，城建智控低運能事業(yè)部總經(jīng)理劉棟發(fā)表了以《低運能軌道交通系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用前景》為主題的演講。他全面梳理了中低運能控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程，深入剖析了未來研究趨勢。受到汽車智能駕駛技術(shù)進步的啟發(fā)，劉棟詳細探討了低運能自動駕駛的潛在技術(shù)路徑。他特別對特斯拉的大模型技術(shù)進行了深刻分析，并結(jié)合華為小火車車路協(xié)同模型的實際應(yīng)用，提出了“利用大模型技術(shù)開創(chuàng)中低運能軌道交通的新未來”的宏大構(gòu)想。
論壇期間還隆重舉行了“中關(guān)村中德創(chuàng)新交通產(chǎn)業(yè)合作平臺”揭牌儀式及平臺簽約活動。劉棟作為城建智控的代表，與嘉賓共同見證了這一重要時刻，并代表公司與其他四家平臺單位簽署了《項目合作框架協(xié)議》。此次合作旨在通過技術(shù)、市場、產(chǎn)業(yè)、項目和資本等多個層面的深度合作，充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，共同構(gòu)建全方位、綜合性的競爭優(yōu)勢，致力于打造國內(nèi)一流、全球領(lǐng)先的中低運量軌道交通整體解決方案提供商。
隨著2024北京-南京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇圓滿落幕，城建智控收獲了無數(shù)的精彩瞬間與深刻體驗。雖然展會已經(jīng)結(jié)束，但軌道交通的未來發(fā)展仍在繼續(xù)書寫。讓我們期待，在2025年的再聚首，共同見證更多科技與創(chuàng)新的融合，探索軌道交通的無限可能。
