福州地鐵4號環(huán)線首通段今日載客運營！福州地鐵邁入“環(huán)線換乘”時代！
發(fā)布時間：2023-09-04
4號線是福建省首條采用最高等級（GOA4）全自動駕駛系統(tǒng)運行的地鐵線路，于2018年6月動建，歷經(jīng)1800多個日夜，于今日正式開通運營。
它的開通運營代表著福州地鐵在軌道交通自動化運營方面走在了全國先進行列。
27日上午，福建省委常委、福州市委書記林寶金，福州市長吳賢德出席開通運營活動并乘車檢查運行情況。省直有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)陳元豹、雷文忠，福州市領(lǐng)導(dǎo)張忠、劉卓群、張定鋒、黃建雄、朱訓(xùn)志等參加，福州地鐵集團黨委書記、董事長黃朝光陪同。
作為福州地鐵4號線項目的弱電集成單位【包含通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含ISCS、BAS、ACS）、火災(zāi)自動報警及氣體滅火系統(tǒng)（含安裝）、自動售檢票系統(tǒng)及安檢系統(tǒng)】城建智控秉承北京城建集團“國匠兵魂，使命必達”的“鐵軍”精神，將“首都經(jīng)驗”帶到了福州，以艱苦卓絕的奮斗，助力4號線跑出“加速度”。
福州地鐵4號線各專業(yè)匯聚有大量數(shù)據(jù)，需要一個強有力的“大腦”，為此，城建智控為4號線“量身定制”了一套全自動綜合監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了乘客調(diào)度和車輛調(diào)度功能、打通包括車輛等在內(nèi)的更多專業(yè)數(shù)據(jù)，以更高的安全防護要求，實現(xiàn)了更高的智能化、自動化水平。
該系統(tǒng)是統(tǒng)一的監(jiān)控層硬件平臺和軟件平臺，集成了乘客調(diào)度和車輛調(diào)度功能、打通包括車輛等在內(nèi)的更多專業(yè)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)相關(guān)各系統(tǒng)之間資源共享、互聯(lián)互通、設(shè)備集中管理以及故障監(jiān)測，監(jiān)視和控制管理整條線路的專業(yè)數(shù)量超20個，不但能夠24小時不間斷穩(wěn)定運行，而且能夠?qū)崿F(xiàn)高效的系統(tǒng)間聯(lián)動，提高軌道交通全線的整體自動化水平，也從技術(shù)層面上增強了4號線應(yīng)對各種突發(fā)事件的應(yīng)變能力，增強了災(zāi)害事故的抵御能力，在應(yīng)急情況下能夠輔助決策。
8月23-25日，4號線就已開啟了免費試乘活動，鼓勵更多乘客使用移動支付和數(shù)字化方式乘車，減少現(xiàn)金交易，提高效率。
其自動售檢票系統(tǒng)（AFC）也由城建智控提供。
得益于多年來在AFC實施及應(yīng)用上的豐富經(jīng)驗，在為4號線提供的自研AFC設(shè)備上，不但支持各類儲值票卡、二維碼、單程票支付，更是重點加強了人臉識別支付、票卡虛擬化等新技術(shù)運用。
目前，城建智控的AFC產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)品硬件模塊化、軟件一體化，并積累了豐富的數(shù)據(jù)及算法模型，可深度融合云平臺及智慧運維，在節(jié)約建設(shè)面積、降低設(shè)備單位能耗、提高設(shè)備使用壽命、精準客流預(yù)測等方面均有突出表現(xiàn)。
其支持多元化支付，除人臉識別外，還可應(yīng)用掌靜脈識別等高端生物識別技術(shù)，擁有客流預(yù)測分析、設(shè)備故障預(yù)測、故障快速定位及診斷等諸多優(yōu)點，已先后成功應(yīng)用在昆明地鐵4號線、株洲智軌和洛陽地鐵1號線上，至今運行穩(wěn)定、高效，全年設(shè)備無故障率達99.9%。
除AFC系統(tǒng)外，城建智控還為4號線全線車站提供了安檢系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）、廣播系統(tǒng)（PA）及乘客信息系統(tǒng)（PIS），從進站、檢票，到候車，為乘客提供全方位的服務(wù)。
公司專門為4號線研發(fā)了一套PIS系統(tǒng)，區(qū)別于傳統(tǒng)乘客信息系統(tǒng)的懸掛式站臺屏，設(shè)備不再使用支架懸掛，而是使用長條屏嵌入站臺門頂部，將站臺門與PIS雙系統(tǒng)巧妙“合體”，既避免支架懸掛設(shè)備存在安全風(fēng)險，也避免了PIS屏經(jīng)常被遮擋的情況，還提升了裝飾美觀度和多信息融合效果。
該PIS系統(tǒng)的超寬LCD顯示屏尺寸高達86英寸，界面更大、顯示效果更佳，屏幕中除了常規(guī)的首末班車時間、后續(xù)列車進站時間等信息外，還增加了車廂擁擠度、列車溫度、站臺門狀態(tài)等信息，不僅方便乘客的全局感知，提升市民乘車體驗，更極大提高了福州地鐵乘客服務(wù)的智能化水平。
除此之外，系統(tǒng)還可根據(jù)不同的節(jié)假日預(yù)設(shè)置不同的節(jié)假日版式，實現(xiàn)了節(jié)假日版式的自動切換，不僅減少了維護人員的操作，更為車站營造了濃濃的節(jié)日氛圍。
每一次出發(fā)，都是為了最好的抵達！
未來，城建智控將持續(xù)發(fā)揮自身創(chuàng)新優(yōu)勢，繼續(xù)深耕數(shù)字交通領(lǐng)域，攜手福州地鐵再赴數(shù)字中國建設(shè)新征程！
